兩國元首觀摩！500臺三一設備參建！

11月16日傍晚，一場特殊的視頻連線在印尼的巴厘島和萬隆兩地之間舉行。在巴厘島主會場，習近平主席和佐科總統共同下達指令，宣布啟動雅萬高鐵試驗運行。

通過網絡直播，這一中印尼務實合作的重要成果展現在世人面前。在這條“兩國人民關注，兩國領導人重視”的鋼鐵長龍背后，是500多臺中國三一裝備追星逐月、火熱施工的身影。

80％都是三一裝備

圖丨高鐵動車組在雅萬高鐵試驗

雅萬高鐵全長142公里，設計最高時速350公里，連接首都雅加達和萬隆，是印尼和東南亞第一條高鐵，也是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外建設項目。

對于這一中印尼務實合作的旗艦項目，兩國元首高度重視，親自推動。

自項目啟動以來，無數的“SANY”裝備被中國建設者帶到了項目所在地——爪哇島。

圖丨三一SR360R打下雅萬高鐵“第一樁”

據統計，建設高峰期，三一有超500臺大型裝備在這里服役，包括150多臺挖掘機、60多臺旋挖鉆、50多臺起重機、150多臺攪拌車、20多套攪拌站和30多臺泵車拖泵等，負責全線的土方及隧道作業、混凝土運輸及泵送、灌注樁和吊裝施工等。

雅萬高鐵最大分包商負責人劉海濤介紹，整個雅萬高鐵施工沿線絕大多數都是三一設備，“其主要施工設備占有率超過80％”。

工程完成量超過九成

圖丨德卡魯爾動車所正在筑基

當晚，在兩國元首共同觀摩中，伴著一聲清脆鳴笛，一輛嶄新亮麗的綜合檢測車亮起車頭大燈，緩緩駛出德卡魯爾車站并加速前行。全場響起熱烈掌聲。

據介紹，德卡魯爾動車所是全線唯一供高鐵車輛停放維修的場所，地下是25米厚淤泥層。經多臺三一挖掘機、旋挖鉆機、泵車等管樁、澆筑作業，2021年4月底，動車所主體工程全部順利完工。

圖丨三一挖掘機助力隧道貫通

11號隧道的巖層硬度高達120MPa，由于常規設備無法處理，為此，施工方專門采購了全印尼最大的掘進設備——三一STR318H掘進機，解決了難題。

圖丨雅萬高鐵2號特大橋施工

公認最難的2號特大橋，連續跨越兩條高速和一座立交橋，作業面窄。對此，施工方對連續梁主跨采用懸臂掛籃法施工，邊跨采用支架現澆法，順利完成了項目。

圖丨雅萬高鐵最大跨度連續梁一次澆筑成功

值得一提的是，項目開工至今，近200臺三一混凝土裝備的月綜合出勤率達到98％以上，因故障導致的誤工返工為0，創造當地行業新的記錄。

目前，在大型裝備助力下，高鐵全線13座隧道實現全部貫通，路基、車站土建工程完成量超過九成，全面轉入線上施工階段。

共建中印尼命運共同體

圖丨三一印尼“燈塔工廠”首臺挖機下線

“手牽手，肩并肩，只要我們團結，沒有不可能?！币皇滓匝湃f高鐵為主題的中印尼雙語歌曲《向前行 把夢想實現》唱出了當地民眾的心聲。

印尼大區總經理是張兆強介紹，“項目每到一處，附近村子的老百姓都爭相來工地上班，工作之余，他們中很多人會學習開三一的挖掘機、起重機?！?/span>

據估算，多年來，中國中鐵開設的高鐵工地學校，以三一裝備為教具，培養了超百名當地操作手。印尼民眾對中國裝備的質量，對中國工程師認真負責的精神產生了由衷的好感。

圖丨國家主席習近平同印尼總統佐科會談

不僅僅是雅萬高鐵，今天，從千臺中國三一設備參建的印尼青山工業園，再到中國海外第一座“燈塔工廠”建成，中印尼共建“一帶一路”的熱潮處處涌動，為構建中印尼命運共同體注入澎湃動力。

“中印尼合作取得了實實在在的成就，不僅造福了兩國人民，還在地區和全球層面產生積極影響?！痹?6日晚與佐科總統的會談中，習近平主席說，中國愿同印尼相攜相助、結伴同行。